崔忠付：我國物流行業(yè)缺乏價格話語權

2013年3月5日，中國物流與采購聯合會在北京召開了中國物流業(yè)景氣指數(LPI)發(fā)布會，崔忠付副會長兼秘書長發(fā)布了中國物流業(yè)景氣指數及分析報告。

　　以下為報告：　　崔忠付：各位來賓，女士們、先生們、新聞界的朋友們，大家好！　　首先，我代表中國物流與采購聯合會宣布，中國物流業(yè)景氣指數(LPI)今天正式發(fā)布。今后定期于每月五日上午九點通過媒體對外發(fā)布?！　≈袊锪鳂I(yè)景氣指數是中國物流與采購聯合會在國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計局支持下取得的一項新的重要成果。作為貫徹落實國務院《物流業(yè)調整與振興規(guī)劃》的具體措施，中國物流與采購聯合會2010年7月完成了《中國物流業(yè)景氣指數編制與研究》課題報告，2011年3月完成了《中國物流業(yè)景氣指數調查實施方案》，2011年9月在全國物流統(tǒng)計工作會議上進行了省市培訓；并于2011年10月開始組織調查。經過我會三年多的精心準備和一年多的試運行，具備了公開發(fā)布的條件。　　下面我通報一下中國物流業(yè)景氣指數試運行一年多以來的基本走勢，并對此做一個簡要分析?！　≈袊锪鳂I(yè)景氣指數體系主要由業(yè)務總量、新訂單、從業(yè)人員、庫存周轉次數、設備利用率、平均庫存量、資金周轉率、主營業(yè)務成本、主營業(yè)務利潤、物流服務價格、固定資產投資完成額、業(yè)務活動預期12個分項指數和一個合成指數構成。其中合成指數由業(yè)務總量、新訂單、從業(yè)人員、庫存周轉次數、設備利用率5項指數加權合成，這個合成指數稱為中國物流業(yè)景氣指數，英文縮寫為LPI?！　≈袊锪鳂I(yè)景氣指數用來反映物流業(yè)發(fā)展運行的總體情況。該指數從2011年12月份以來均保持在50%以上，平均值為54.4%，反映出我國物流業(yè)總體仍處在平穩(wěn)較快發(fā)展周期。　　分月來看，2012年上半年波動較為明顯，下半年則比較平穩(wěn)。2013年前2個月該指數分別為51.3%和50.4%，呈現回落走勢，反映出物流業(yè)在春節(jié)因素的影響下，增長勢頭進一步趨穩(wěn)?！　》值貐^(qū)來看，東部地區(qū)平均值為55.3%，高于全國平均水平0.9個百分點，中部地區(qū)平均值為54.2%，低于全國平均水平0.2個百分點，西部地區(qū)平均值為51.4%，低于全國平均水平3個百分點，表明東部地區(qū)是我國物流活動為活躍的地區(qū)?！　》中袠I(yè)來看，受網購等電子商務快速發(fā)展推動，以快遞為主的郵政物流業(yè)增長勢頭尤為突出，其指數平均值為63.9%，明顯高于其他物流行業(yè)，并且穩(wěn)定性較好，反映出隨著居民收入水平提高和消費方式改變，與人民生活密切相關的民生物流呈現快速發(fā)展勢頭。倉儲業(yè)平均值為56%，交通運輸物流業(yè)平均值為52.3%，也保持較快增長勢頭?！　≡谥袊锪鳂I(yè)景氣指數體系中，新訂單指數是反映物流業(yè)需求變化情況的一項重要指數。該指數2011年12月份以來，一直保持在50%以上，平均值為55%，反映出當前我國物流業(yè)需求較為旺盛。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為67.3%，高于全國平均水平12.3個百分點；倉儲業(yè)平均值為55.7%，高于全國平均水平0.7個百分點；交通運輸物流業(yè)平均值為51.7%，低于全國平均水平3.3個百分點?！　I(yè)務總量指數是反映物流業(yè)務活動活躍程度的重要指數。該指數2011年12月份以來，一直保持在50%以上，平均值為57.9%，表明我國物流業(yè)務活動繼續(xù)呈現相對活躍的狀態(tài)，我國實體經濟保持了穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為72.1%，高于全國平均水平14.2個百分點；倉儲業(yè)平均值為59.3%，高于全國平均水平1.4個百分點；交通運輸物流業(yè)平均值為53.8%，低于全國平均水平4.1個百分點?！　臉I(yè)人員指數是反映物流企業(yè)對從業(yè)人員需求增減變化情況的重要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為50.8%，反映出當前我國物流業(yè)從業(yè)人員保持基本穩(wěn)定的增長態(tài)勢。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為58.7%，高于全國平均水平7.9個百分點；倉儲業(yè)平均值為53.9%，高于全國平均水平2.9個百分點；交通運輸物流業(yè)平均值為48.5%，低于全國平均水平2.3個百分點?！　齑嬷苻D次數指數是反映物流企業(yè)儲存保管的客戶貨物周轉次數變化情況的重要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為53.1%，反映出我國物流環(huán)節(jié)商品庫存周轉效率不斷提升的態(tài)勢。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為52.8%，低于全國平均水平0.3個百分點；倉儲業(yè)平均值為54.4%，高于全國平均水平1.3個百分點；交通運輸物流業(yè)平均值為49%，低于全國平均水平4.1個百分點。　　設備利用率指數是反映物流企業(yè)在經營活動中相關設備、設施利用程度變化情況的重要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為53.4%，既反映出當前我國物流業(yè)業(yè)務活動較為活躍，設備利用水平有所上升，也反映出物流業(yè)業(yè)務管理水平有所提升。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為54.9%，高于全國平均水平1.5個百分點；倉儲業(yè)平均值為55%，高于全國平均水平1.7個百分點；交通運輸物流業(yè)平均值為52%，低于全國平均水平1.4個百分點。　　平均庫存量指數是反映物流企業(yè)儲存保管的客戶貨物數量變化情況的重要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為51%，反映出我國物流環(huán)節(jié)商品庫存規(guī)模呈現出穩(wěn)步擴大的態(tài)勢。　　資金周轉率指數是反映物流企業(yè)流動資金周轉次數變化情況的重要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為52.8%，反映出我國物流環(huán)節(jié)資金管理利用水平有所提升，資金周轉效率有所提高的態(tài)勢。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為59.2%，倉儲業(yè)平均值為51.6%，交通運輸物流業(yè)平均值為51%?！　」潭ㄙY產投資完成額指數是反映物流企業(yè)新增固定資產投入變化情況的重要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為55.3%，反映出我國物流業(yè)作為國民經濟的基礎行業(yè)，仍然保持較為快速的發(fā)展狀態(tài)，物流環(huán)境與條件繼續(xù)呈現改善態(tài)勢。　　主營業(yè)務成本指數是反映物流業(yè)成本費用變動的重要指數。該指數2011年12月份以來，一直保持高位，平均值為65.7%，反映出我國物流業(yè)經營成本上漲較快。分行業(yè)來看，郵政物流業(yè)平均值為70.7%，倉儲業(yè)平均值為63.8%，交通運輸物流業(yè)平均值為59.9%。分地區(qū)來看，東、中、西部普遍較高，均達到60%以上。反映出當前我國物流業(yè)發(fā)展正在承受著較為沉重的成本上升壓力?！　∥锪鞣諆r格指數是反映物流業(yè)對外服務收費價格變動的重要指數。該指數2011年12月份以來，有6個月份位于50%以下，平均值為50.5%。反映出我國物流行業(yè)在經營成本快速上漲，企業(yè)效益不斷下滑的情況下，收費價格只有微幅提升，整個行業(yè)處于缺乏價格話語權的弱勢狀態(tài)。　　主營業(yè)務利潤指數是反映物流業(yè)效益變動的主要指數。該指數2011年12月份以來，平均值為49.2%，位于50%以下。反映出我國物流業(yè)經營成本快速上漲，企業(yè)效益不斷下滑，行業(yè)總體經營困難的態(tài)勢。　　業(yè)務活動預期指數是反映業(yè)內人士對行業(yè)發(fā)展趨勢的預期看法。該指數2011年12月份以來，一直保持在50%以上，平均值達到60.7%。這反映出業(yè)內人士對未來物流業(yè)發(fā)展普遍看好。　　總體來看，試運行以來中國物流業(yè)景氣指數主要表現出兩大特點：一是主要指數普遍較高。在中國物流業(yè)景氣指數體系中，只有主營業(yè)務利潤指數低于50%，其余各指數均保持在50%以上，尤以主營業(yè)務成本指數和業(yè)務活動預期指數為突出，兩項指數平均值均達到60%以上。二是從變化趨勢來看，主要指數如業(yè)務總量指數、新訂單指數雖有波動，但基本保持穩(wěn)中有升態(tài)勢。從中國物流業(yè)景氣指數這些特點來看，當前我國物流業(yè)總體處于平穩(wěn)較快發(fā)展周期，特別是與人民生活密切相關的民生物流呈現快速發(fā)展勢頭?！　∨總儭⑾壬鷤?、新聞界的朋友們，從調查結果看，中國物流業(yè)景氣指數基本反映了我國物流業(yè)發(fā)展運行的總體情況，與貨運量、快遞業(yè)務量、港口貨物吞吐量等物流相關指標，以及工業(yè)生產、進出口貿易、固定資產投資、貨幣投放等相關經濟指標具有較高的關聯性。中國物流業(yè)景氣指數調查豐富了我國物流統(tǒng)計指標體系，有效彌補了現行物流統(tǒng)計的不足，增加了觀察、預測、分析我國物流行業(yè)運行發(fā)展趨勢的新視角，為進一步加強物流運行與國民經濟的關聯度研究奠定了基礎，為指導企業(yè)生產經營與投資等活動提供了依據?！　≈袊锪鳂I(yè)景氣指數在廣泛調查研究、吸收并借鑒國內外相關經驗的基礎上，結合我國國情，建立了物流業(yè)景氣指數指標體系，以科學地反映物流業(yè)的景氣變化，對物流業(yè)發(fā)展和未來變化趨勢進行總體的定量判斷、動態(tài)監(jiān)測和分析預警，從而推動我國物流統(tǒng)計工作的進一步發(fā)展，更好地適應我國現代物流業(yè)和與國際接軌的需要。當然，作為一項新生事物，中國物流業(yè)景氣指數也有一個不斷成熟和完善的漸進過程。由于調查數據時期尚短，中國物流業(yè)景氣指數所反映的物流業(yè)周期性特點以及與實體經濟的關聯性還有待進一步的觀察和研究?！　〗⒅袊锪鳂I(yè)景氣指數是一項基礎性工作，我希望今后有更多的研究機構、專家、企業(yè)和新聞媒體共同關注這項工作，歡迎大家和我們進行廣泛的交流和合作。我相信隨著中國物流業(yè)景氣指數數據的不斷積累和完善，通過各方面的共同努力，中國物流業(yè)景氣指數一定能夠發(fā)揮對物流業(yè)乃至宏觀經濟的監(jiān)測、預測和預警作用，成為觀察和分析研究中國物流與中國經濟的風向標。　　謝謝大家！